主辦城市:新加坡
賽道名稱:濱海灣市街賽道
首度承辦: 2008年
單圈長度:5.063公里
比賽圈數:61圈
比賽總長度:308.706km
全直道長度:650米
平均時速:189. 833km/H
最高時速:290km/H
單圈紀錄:1分36秒015
創造者:Lewis Hamilton
(2018年In Mercedes)
起跑後 Hamilton順利取得領先
Verstappen雖在1號彎 封鎖
Vettel的奇襲 但仍在5號彎被
Vettel超越 此時後方的Ocon
企圖從外線超越 前方起跑車陣
但卻被 煞車不及的隊友Perez
先擠出賽道 再撞上護牆而退賽
大會立即出動 安全車上場領跑
不久大會宣佈 此乃正常比賽
事故 故雙方均不處罰
第5圈時安全車退場 比賽重新開始
第15圈時 Vettel與Hamilton先後
進站 出站時Vettel落在Perez之後
居第7位 Hamilton則排在Perez之
前居第5位 讓Vettel苦於被Perez
困住(因兩人在同一圈 故Perez
無須禮讓Vettel)也讓 Hamilton
趁機拉大 對Vettel的領先距離
第17圈時 Bottas進站出站時落在
Vettel之後居第7位 不久Vettel
超越Perez居第5位 第18圈時
Verstappen進站並在出站時
超越Vettel居第4位 第23圈時
芬蘭冰人進站 但卻因換右前輪時
稍慢而出站時 落在Bottas之後
居第6位 第27圈時Leclerc
超越Gasly居第9位 第28圈時
Ricciardo進站 出站時落在
芬蘭冰人之後 居第6位
第34圈時 Perez在18號彎企圖
超越Sirotkin時與之相撞 不但
導致賽車受損 還被大會裁定得
此事故負責 並被處罰得來速
(Drive Through Penalty)
第35圈時 Hulkenberg超越Sirotkin
第38圈時 Hamilton被落後一圈以上
的慢車阻擋 但Grosjean卻因顧著
超越Sirotkin而未依規定禮讓 結果
被大會以藐視藍旗為由 判罰
加時5秒 此時Verstappen
與Vettel趁機追近 Hamilton
Verstappen還 超越Hamilton未果
第39圈時 Hulkenberg超越Stroll
頭哥Alonso與 Leclerc進站
Magnussen則與Hartley 在
7號彎發生事故 不久大會宣佈
此乃正常比賽事故 故雙方均不處罰
第46圈時 Hartley在14號彎超越
Sirotkin時被Sirotkin硬擠出賽道
大會則判罰Sirotkin 得加時5秒
此時大勢已定 直至比賽結束
經過58圈激烈的較量後 最終由
Mercedes車手Hamilton奪下本站冠軍
Red Bull車手Verstappen奪下本站亞軍
Ferrari車手Vettel奪下本站季軍
Ferrari車手芬蘭冰人奪下本站第五名
F1為避開 本站的濕熱氣候與
保護歐洲車迷收視權益 和跟以街
道賽著稱的摩納哥站 做市場區隔
而在接納本站時 將本站定位為
夜間街道賽 讓本站自2008年
起承辦F1就受到全球矚 而
這也是 目前亞洲唯一的街道賽
本站竿位車手
Lewis Hamilton
(Mercedes)
本站冠軍車手
Lewis Hamilton
(Mercedes)
最新車手三甲榜
(一):Hamilton(Mercedes)-281分
(二):Vettel(Ferrari)-241分
(三):芬蘭冰人(Ferrari)-174分
最新車隊三甲榜
(一):Mercedes-452分
(二):Ferrari-415分
(三):Red Bull-274分
日前有破百萬車迷 連署要Ferrari
明年續聘芬蘭冰人 但最後Ferrari
決定 讓他與Sauber車手Charles
Leclerc互換 兩年後退役再擔任
該車隊管理層與股東 這對當年提
拔他 由F3跳級F1的該車隊與他
而言可說是雙贏 另他因個性陰沉
且對媒體與贊助商態度極冷淡 而
深獲百萬冰粉力挺 英國每日郵報
曾分析說他有五大優點 其中一點
是答案最誠實 如記者問他為啥
喜歡自己的安全帽 他竟冷淡地
答因為它保護我頭 我對他的評
語是廢話少車技好顏值高 個性
超正派勇於認錯 從不說三道四
最近午休時 常見到同事們一起
上網看影片 且還不時傳出笑聲
上前一看才知道 他們看的是大
蟈小醬出品的搞笑影片 他們擅
長將很紅的戲劇片段 剪接混在
一起重新編輯 與配音和上字幕
且還配合得絲絲入扣 不但內容
超爆笑且還毫無違和感 最常見
的就是 將三國演義與水滸傳和
西遊記混在一起惡搞 但其中我
覺得最好笑的卻是 甄嬛挨打記
2018 F1俄羅斯站
CCTV-5台直播時間
排位賽
2018年9月29日20:00
正式比賽
2018年9月30日19:10
因為快考試了,所以我沒空看直播. 叔叔對Kimi的評語,正是我喜歡他的原因,另外我覺得他轉隊,應還有其他任務,但是又說不出個所以然來,請叔叔開示. 另外你Line我說:那個世界知名的法拉利鐵粉---超叔,為此詛咒法拉利永不奪冠一事,我才不認同咧! 那個大蟈小醬的作品,真的又扯又好笑,我醫院同事也很愛看,但我不懂為什麼:諸葛亮的字是--掘機?而李逵的字是--村花呢?不過最好笑的一部,我也選甄嬛挨打記.
嗯!距離筆試還有5天;距離口試還有12天,加油加油加油!GoGoGo!須要叔叔幫倒忙代考嗎? 照妳這麼說,我懷疑Ferrari是想仿SUMI在2010年~2012年,以復出為Mercedes車隊岀戰為名,實則以豐富比賽經驗,幫Mercedes車隊研發賽車的模式,讓 Kimi到號稱藍色Ferrari的Sauber車隊,幫助Sauber車隊研發賽車,日後則擔任訓練新進車手的主管,而Sauber車隊的部份股權,則應是給他的謝禮. 其實我覺得這樣也不錯,讓kimi有機會報答,當年提拔他進F1的恩人,也就是Sauber車隊創辦人-Peter Sauber. 話說:2000年時Peter力排眾議,硬將他從F3直接跳級到F1的恩情,事後也證明: Peter真的很有眼光,因為kimi在2001年的開幕戰(澳洲站),就以超優異成績讓那些包括,時任FIA主席的Max Mosley在內的批評者們,全都嚇到目瞪口呆乖乖閉嘴. 我完全沒想到,那個身為世界知名的Ferrari超跑收藏家,兼Ferrari超級鐵粉的阿超,反應會如此激烈,另我還聽李兄說:他不但氣到要賣掉名下所有的Ferrari超跑,還要去買Ferrari的世仇, Lamborghini的超跑,以資報復. 對了,順便跟妳說:為啥Ferrari與Lamborghini是世仇的故事: Lamborghini原是做農機出身,在創辦人Ferruccio Lamborghini(歿)與員工努力下,很快就成為義大利最大農機製造商之一,並圓夢買了輛Ferrari的250 GT超跑,但後來他卻發現:這250 GT有些問題須改善,於是就親自跟Ferrari創辦人Enzo Ferrari(歿),提出很好的建議,但萬沒想到Enzo卻回嗆他說:你是做農機的,回去做好自己的農機就好,氣得Ferruccio創立Lamborghini,與Ferrari對抗. PS:此故事版本眾多,但內容大致如此;另我想Enzo定為沒想到,會因自己一時態度高傲,而為自己的公司樹立如此強悍的魔王級對手,所以說:人還是謙和點好. 我想:李逵的字是-村花,應是在反諷他外表粗壯黝黑,且對萬惡的混蛋宋江忠心到,讓人有斷背之感吧!至於諸葛亮的字,為啥被改成-掘機?我至今也想不透,網路上也查不到答案,不過沒關係,片子好笑就好.
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原來芬蘭冰人這麼直白不GY 這我喜歡 哈 你說的那家麗珠我知道沒吃過 有機會就來嚐鮮囉
kimi Raikkonen芬蘭冰人的個性,除我在文章裡提到的事外,還有他超有個性,如比賽時車隊常利用無線電,對車手下達指令,或提醒車手一些注意事項,多數車手就算心裡嫌煩,也不敢公開反駁,且還乖乖照辦,唯有他有時會公開嫌車隊很煩,有時則會嗆無線電另一頭的上司說:閉嘴,甚至乾脆關機,種種超有個性的行為,讓全球百萬冰迷更加瘋狂. 另kimi會被取外號叫冰人的原因眾說紛紜,但最廣為人知且最正確的版本應是:他22歲剛出道跑F1時,在賽場上常表現出:不符其年齡的冷靜與鎮定和縝密比賽策略,所以被外號叫:The Iceman冰人. PS:為跟冰人Otzi(歐洲最古老的,保存最完好的人類木乃伊)做區別,我早在十多年前就特別在Kimi的外號前,加上他的國籍,並稱他為芬蘭冰人,並在我的部落格文章中,將他的外為定為:芬蘭冰人,沒想到現在網路已很多人在用. 另附錄三位F1車壇大佬對kimi的評語: (一):被譽為是:F1智多星的前Ferrari車隊技術總監,現任的F1管理公司總經理的Ross Brawn說: kimi與工程師間的合作,對問題的瞭解,對情況的掌握令人印象深刻,這點和七屆德國車神-SUMI-Michael Schumacher的風格相似. (二):外號老丹的前McLaren車隊主席Ron Dennis說: kimi能積極地面對一切,他能迅速從跌倒的地方爬起來,這點令人印象深刻. (三):前Ferrari車隊主席Stefano Domenicali說: kimi活在另一個世界,另一個星球;他將他自己隔離開,如果他感覺到壓力,那完全是他自己帶給自己的,外界沒有東西可以對他造成影響,這讓人難以置信. 那位麗珠老闆娘人很好,妳可以先告訴她:要炒軟一點或不要太軟,她都會照辦,且吃過幾次後,還能跟她建議口味上的問題,她都會樂意接受並改進,感覺就是有心要經營事業的人. 不像另一家老攤,老闆夫婦很混且口味越煮越差就算了,連要接班的第二代卻更混更差,難怪生意越差,不過這不關我事,因為我早已不去高關了.
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看來發展F1很值得耶! 台灣就缺少這種國際賽事,這可以讓台灣能見度升高 只是每個政黨只會鬥爭,從不為百姓著想 任何可以提升自我的事情 都可以計畫去做 期盼喲!
F1市場雖仍大有潛力,但無奈賽程已過度飽和,這幾年,每年比賽都超過20場,且因越來越多國家+城市申請舉辦,故有越來越多場之勢. 但過多的比賽,不只車隊+車手受不了,連車迷都很反彈,因為過多的比賽程,讓比賽精彩度降低. 何況要舉辦F1比賽,不是蓋一座符合:FIA{國際汽車聯合會(簡稱:國際汽聯)~~法語：Fédération Internationale de l'Automobile}認證的:國際一級賽道就好,還要考慮很多週邊配套措施,尤其是:醫療方面;不但賽道旁要有:含~~國際A級手術室~的緊急醫療中心+超精英的醫護人員,還要有:1~2部專用的緊急醫療直昇機,隨時將傷者後送到大醫院治療. 除賽車場外,周邊建設+交通設施更重要,加上要考慮噪音問題+後續使用率,等一大堆問題,故不是任何國家都能辦. 老實說:我只能點出一些問題,好友若有興趣,請閱讀:我在15年前寫的文章:神州賽車系列文章前言,~~ https://kenny38.nidbox.com/diary/read/8350599 ~~. PS:此部落格是我,從雅虎搬過來的.