主辦城市:上海市
賽道名稱:上賽道
地址:嘉定區安亭鎮伊寧路2000號
電話:+86 21 6956 9999
首度承辦: 2004年
單圈長度:5.451公里
比賽圈數:56圈
比賽總長度:305.256km
全直道長度:1175米
平均時速:215.4km/H
最高時速:330km/H
單圈紀錄:1分31秒095
創造者:Sebastian Vettel
(2018年In Ferrari)
在起跑前的暖胎圈 Gasly與
Kubica均發生打滑 各就各位時
Gasly與Ricciardo 還差點相撞
起跑後 Hamilton超越隊友Bottas
取得領先 Vettel則想趁火打劫
Bottas 但卻反被隊友Leclerc
趁火打劫 後方的Kvyat則因打滑
而與 兩輛McLaren賽車發生碰撞
其中最無辜的Norris 還因賽車被
頂離地面 造成車底板與前鼻翼受損
大會則先出黃旗 再宣佈進入VSC
虛擬安全車狀態 Norris進站時
還因前鼻翼拆不下 而浪費不少
時間導致出站後敬陪末座 大會則
宣佈Kvyat 得接受 通過維修站
Drives Through Penalty 的處罰
第2圈時大會宣佈解除 VSC
虛擬安全車狀態 比賽重新開始
第5圈時 芬蘭冰人超越Grosjean
居第10位 第6圈時Kvyat與
Albon激戰到 差點發生擦撞
第8圈時Giovinazzi進站 但因
左前輪拆太慢 而浪費不少時間
第11圈時Ferrari車隊以車隊指令
Team Orders 強迫Leclerc將
第3位讓給隊友Vettel (此舉
惹火全球車迷) 不久芬蘭冰人
超越Hulkenberg 居第9位
第17圈時 Hulkenberg因賽車動力
單元(Power Unit)故障 而退賽
第18圈時Kvyat超越Russell
居第12位 Verstappen進站
第19圈時Vettel進站 出站時來卡在
Verstappen前居第5位 第20圈時
Verstappen企圖 超越Vettel未果
還反被擠出賽道 不久Gasly進站
第22圈時 Leclerc趁Bottas進站
升居第2位 但Bottas出站時仍卡在
Vettel前 第23圈時Hamilton進站
出站後仍居於領先 不久Leclerc進站
出站後落居第5位 Gasly則超越
未進站的 芬蘭冰人居第6位
第26圈時芬蘭冰人進站 出站後落
居第11位 第27圈時~第28圈時
芬蘭冰人連續 超越Magnussen
與Grosjean居第9位Kubica進站
Stroll超越 Giovinazzi 居第13位
第35圈時 Verstappen再進站
出站時 落在Leclerc後居第5位
第36圈時Vettel再進站 出站時
落在隊友Leclerc後 居第4位
第37圈時Hamilton再進站 出站
後仍居於領先 隊友Bottas則因
進站時間略長 導致出站時落在
Leclerc後居第3位 第39圈時
Bottas二度強超Leclerc 但均被
Leclerc強勢守住 直到第三次
才成功超越Leclerc 第42圈時
Leclerc又被強迫讓位給 隊友
Vettel (此舉澈底惹火全球車迷)
第43圈時 Leclerc因進站失誤
導致出站後落居第5位 不久
Kvyat因碰撞造成的毀損
(Collision Damage)而退賽
第53圈時 Norris亦因碰撞造成的
毀損(Collision Damage) 而退賽
第55圈時 Gasly拿下本站最快單圈
此時大勢已定 直至比賽結束
經過56圈不激烈的較量後 最終由
Mercedes車手Hamilton奪下本站冠軍
Mercedes車手Bottas奪下本站亞軍
Ferrari車手Vettel奪下本站季軍
而深受車迷愛戴的 Alfa Romeo
車手芬蘭冰人奪下 本站第九名
另今年F1中國大賽 是 F1史上
第1000場比賽 對F1發展別具
意義 就在排位賽當天Renault
車隊特地安排 Renault青年隊
培訓車手 也就是中國F2車手
周冠宇 駕駛Renault F1賽車
在上海新天地市區 進行路演
另目前在F2的 亞洲車手中
還有日本車手 松下信治
期待他們 早日晉級F1
本站竿位車手
Valtteri Bottas
(Mercedes)
本站冠軍車手
Lewis Hamilton
(Mercedes)
本站最快單圈車手
Pierre Gasly
(Red Bull)
最新車手三甲榜
(一):Hamilton(Mercedes)-68分
(二):Bottas( Mercedes)-62分
(三):Verstappen(Red Bull) -39分
最新車隊三甲榜
(一):Mercedes -130分
(二):Ferrari -73分
(三):Red Bull-52分
現役F2車手 德國七屆F1車神
SUMI-Michael Schumacher
之子 Mick Schumacher於
日前在巴林 首度駕駛Ferrari
SF90賽車 參加F1季中測試
經56圈的測試後 他在最快
單圈速上居第二位 但卻有
F1專家批評他 沒令人驚豔
的表現 對此我則認為有些人
是一鳴驚人型 但有些人則是
慢熱型 年輕人還有很長的路
要走 請讓他用時間與實力來
證明 他有自己的賽車天賦
莫因為他的姓氏 而接納他
最近我也開始追劇 正陽門下
本劇充滿哲理與感情 劇中的
故事真實劇情合情理 男主角
從擺攤收破爛 開始艱苦創業
雖屢受挫折 但卻仍堅持不懈
此劇述說古玩收藏業 以古玩
收藏為載體 嫁接到劇情承載
角色情感變化 劇中歷史悠久
價值連城的古董都是誘惑 充
分展現人們 在面對誘惑時的
內心 男主角不計得失地保護
國寶文物 高風亮節令人拜服
2019 F1 亞塞拜然站
CCTV-5台直播時間
排位賽
2019年4月27日21:00
正式比賽
2019年4月28日20:10
本站比賽超悶就算了,竟然還看到Ferrari兩度用Team O riders,逼樂扣讓位給歪頭,真是欺人太甚,太氣人了,可惡的爛Ferrari趕快解散倒光光啦!省得我越想越火大,看. 沒錯,多給Mick一點時間證明實力,莫因他的姓氏而接納他. 叔叔真有眼光,我身邊很多人也都在追正陽門下,我也覺得蠻好看的.
我超認同妳的觀點, Ferrari呼倒,看. 另跟妳說:本站Ferrari的Team Orders,已引起全球車迷與賽車界名人公憤,且最生氣的就是我們紅軍迷;看大家怒不可遏地:罵Ferrari酸歪頭,叔叔我也來補段321~~~ 3場比賽2次指令, Leclerc的MGU-H還出過問題,結果Vettel積分領先Leclerc才1分而已,Ferrari呼倒,Vettel滾蛋,看來我得考慮:提早進入反紅軍狀態,也就是成為:看到紅軍輸就很爽的紅軍迷. 今年F2共12站,日前才在巴林跑完開幕戰,但Mick成績不怎樣,排名仍在周冠宇之後,不過後續還有11站,就讓我們拭目以待吧! PS:新F2賽事是由GP2重塑而成,於2017年推出,其規則與F1略有不同,內容如下: (一)周五:車手們有45分鐘的自由練習賽,及30分鐘的排位賽,排位賽決定周六180公里的比賽的起跑位置. (二)周六常規賽:每位車手至少得完成一次進站,且須至少使用一套每種規格的乾胎. (三)周日衝刺賽(長度為120公里),起跑位置由周六常規賽的結果決定,但排名前8位的車手得倒序發車,也就是說周六排名第8的車手將在周日杆位起跑,而周六的勝者將會從第8位起跑. 另這些規則的例外是在摩納哥和匈牙利,那裡的常規賽分別是140公里和160公里,摩納哥的衝刺賽是100公里. 還有欲知其餘規則(因內容族繁不及備載),請帶隨身碟到我家來,我把資料Copy給妳,如沒空亦可請妳姐(妹)來. 有人說:我個性很像正陽門下的男主角,但妳知道的,我哪有那麼高風亮節呀!不然我那些金友怎會說:我根本是現實版~成崑~呢?只不過我沒成崑那樣笨到:控制局面(圍攻光明頂,重創楊逍與韋一笑和五散人)時,不立即趕盡殺絕,而是說一堆廢話,為自己日後的失敗舖路.
這次芬蘭冰人排老九啊 要加油囉 你說的那家水煎包我有看到下午的點心就是他囉 正陽門下我還沒看之前李立群的那部也是關於回收的故事
先按上次回覆照樣造句,芬蘭冰人拿第九名,不是他不努力,而是Alfa Romeo賽車不給力, 要是他有部好車,早就殺上最前方,讓比賽更精彩. 然後再補充他最近的名言:對現在的我(芬蘭冰人)來說:開F1不過是興趣,而非謀生手段,所以盡力比賽就好,不必過度苛求~~~,依我解讀他的意思就是:比賽一樣會拼,但不會不擇手段求勝(好像在諷刺某些車手). 建議鄉親:那家水煎包講究黃金薄(脆)皮,所以得趁熱吃,若要帶回家,就得跟買鹹酥雞回家一樣,包水煎包的袋子千萬不打結,以免皮被被悶到吃起來會不脆,啦! 從小看李立群的戲,聽李立群的相聲(那一夜我們說相聲與這一夜誰來說相聲)長大的我來說:李立群根本是神級影帝,我雖一直很欣賞他,但近20年來卻很少看他的戲,所以並不知他有演過關於回收的戲,不過倒很佩服他在電影~黑金(情義之西西里島)中,把那自私貪婪又很俗仔的侯副部長,演得維妙維肖的功力.
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Alfa romeo是車商名稱，中文叫愛快羅密歐，沒記錯是屬跑車，30多年前台灣夯過，不知道我有沒有記錯，我不會看標籤logo，我只記英文，不是我英文多好，是不了一些車牌logo
沒錯,Alfa Romeo中文就是愛快羅密歐. 當年Alfa Romeo縱橫全台時,我年紀雖小,但也知道這是好車,故只要有幸遇到定看個夠本. 我英文雖不好,但因自幼愛車,故記得很多廠牌的Logo. 我公司有不少客戶是:汽機車零件製造商,其中更有原廠供應商. 記得二十多年前,去一家製造汽車排氣管的客戶,客服完畢要匯報時,因客戶老闆正在忙,故我就被安排進會客室休息,期間因等太久,故我起身看那張:有各家車廠Logo的大海報. 就這麼看到,連客戶老闆進來都沒發覺,老闆看我看得很專心,就先考我Logo,沒想到通過後,老闆竟送我一張:相同的大海報,且至今我仍珍藏中.
大陸如今今非昔比 很多國際賽事都移往大陸大城市了 連娛樂產業都整個超越我們 不知道我們要拿甚麼跟別人比拚 祝福好友新年快樂 滿滿幸福龍厚你
大陸早就今非昔比了,很多一線城市,都比台北市還發達了,只不過城中差距也越來越大,但這點各國皆然,包括美國也是. 且我覺得:大陸官方在產業規劃上,做得比我們這邊還週全. 如:文中所提的SIC上海國際賽車場(我們慣稱:上賽),其週邊就有很多汽機車組裝製造廠+相關零件製造廠,形成一條完整的汽(機)車城產業鍊(2004年我在上海國際賽車場,所屬的~嘉定區~,常看到:~~中國底特律~嘉定汽車城~~的標語. 而當車商開發製造出新車後,便可到附近的上海國際賽車場,進行各方面的場地測試(這點在各國都一樣,有的大型車商:如法拉利與賓士和本田,甚至於還擁有私人賽道),等改良到一定程度後,再進行道路測試(掛:試車牌),完成後再去官方或委託機構,進行各項嚴格測試(尤其是:安全性),等通過後,即可啟動上市販售的程序. 至於我們這邊嘛!炒政治+搞民粹=亂七八糟,技不如人還自鳴得意,感覺有時很像魯迅筆下的阿Q,有時又像魯迅筆下的孔乙己,感覺很悲催. 也祝福好友闔府:平安喜樂.