阿凡提的部落格

主辦城市:德州首府奧斯汀

賽道名稱:美洲賽道

首度承辦:2012年

單圈長度:5.513公里

比賽圈數:56圈

比賽總長度:308.728km

全直道長度:1061米

平均時速:241.337km/H

最高時速:320km/H

單圈紀錄:1分32秒237

創造者:Lewis Hamilton

(2018年In Mercedes)

起跑後 自第3位起跑的芬蘭冰人

成功硬超Hamilton取得領先 後方

被包夾的 頭哥Alonso被迫將右側

的Stroll撞出賽道 Grosjean則將

Leclerc頂出賽道 Vettel因在第13彎

與Ricciardo發生碰撞 導致賽車180

度迴轉 重返賽道時已落居第15位

大會立即表示 將調查上述事故

因在第一節排位賽中 右後懸吊斷裂

而未能出戰第二節排位賽 加上更換

變速箱 而被罰退至最後一位起跑

的Verstappen則趁亂 殺上第9位

第2圈時 Vettel連續超越Gasly與

Vandoorne居第13位 第3圈時

頭哥Alonso與Grosjean 先後進站

退賽  Vettel則超越Hartley居第12位

第4圈時~第6圈時 Vettel連續超越

Sirotkin與Magnussen和Perez

居第9位大會則宣佈 Stroll得為

第1圈的事故負責 接受通過維修道

(得來速 Drive Through Penalty)

的處罰 Stroll聞訊立即進站受罰

第7圈時 Vettel超越Ocon居第8位

Verstappen則 超越 Hulkenberg

居第5位 大會則宣佈Vettel與

Ricciardo在第1圈第13彎的

碰撞事故乃正常比賽事故 故雙方

均不處罰 Grosjean與Leclerc的

碰撞則改在賽後調查 第9圈時

Ricciardo因電池掛點 而退賽

第10圈時 Vettel超越Sainz居第6位

第11圈時大會宣佈 進入VSC虛擬

安全車狀態 第12圈時大會宣佈

VSC虛擬安全車狀態解除 Vettel

趁機超越  Hulkenberg居第5位

第14圈時 Mercedes車隊使用車隊

指令(Team Orders)下令 暫居第2

位的Bottas讓位給 隊友Hamilton

第18圈時大會宣佈 將調查Sainz

在第1圈第1彎 為閃避事故現場

而不得不 切西瓜(抄捷徑)超越

他人 卻未歸還位置的不當獲利

進行調查 第20圈時~第21圈時

Hamilton連續 超越芬蘭冰人未果

大會宣佈Sainz因不當獲利 而得

接受加時5秒的處罰 第22圈時

此時由 Hamilton暫居領先

第25圈時芬蘭冰人超越 Vettel

居第2位 並對Hamilton展

開連環猛攻 第33圈時Leclerc

因先前事故造成賽車損傷而退賽

第37圈時Hamilton進站 芬蘭冰人

重奪領先 此後暫居第3位的

Hamilton不斷對 暫居第2位的

Verstappen發動連環猛攻 但均

未果第 54圈時Verstappen強硬

防守Hamilton導致 Hamilton失控

衝出賽道 第55圈時 Vettel超越

發生失誤的 Bottas居第4位

此時大勢已定 直至比賽結束

經過56圈激烈的較量後 最終由

Ferrari車手芬蘭冰人奪下本站冠軍

Red Bull車手Verstappen奪下本站亞軍

Mercedes車手Hamilton奪下本站季軍

Ferrari車手Vettel奪下本站殿軍

狂賀 剛在10月17日過39歲生日

的芬蘭冰人勇奪 自2014年回鍋

Ferrari後的第一冠 這也是他自

2013年澳洲站後的首勝 更是他

F1職業生涯的 第21座分站冠軍

也一舉超越 我的偶像車手芬蘭飛人

Mika Hakkinen成為 F1史上奪得

分站冠軍次數 最多的芬蘭車手

另原本獲得 本站第八名的Ocon與

第九名的Magnussen 因賽後未通過

車檢組的流速超限檢查 而被FIA依違

反技術規則第5.1.4條 取消本站成績

本站竿位車手

Lewis Hamilton

(Mercedes)

本站冠軍車手

Kimi Raikkonen

芬蘭冰人(Ferrari)

最新車手三甲榜

(一):Hamilton(Mercedes)-346分

(二):Vettel(Ferrari)-276分

(三):芬蘭冰人(Ferrari)-221分

最新車隊三甲榜

(一):Mercedes-563分

(二):Ferrari-497分

(三):Red Bull-337分

據外媒報導 F1策略小組將討論

修改給積分制度 的兩個新方案

分別是 (一)只要完賽就給積分

的通通有獎制 (二)或將現行的

前十名給積分 擴大至前十五名

對此多數車迷 紛紛表達不爽與

抗議 並要求比照其他賽車比賽

各給予 獲得竿位與在正賽中創

下最快單圈速的車手 各1分的

積分 我則贊同多數車迷的意見

中國央視10台(CCTV-10)的 百家

講壇是著名的科教講座式節目 其

內容極具學理性與權威性 是雅俗

共賞的好節目 主講者均是權威級

教授 其中主講易經的奧秘的曾仕

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易經 擅於將歷史與易經融入企業

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貴在實踐 管理者學得再好的理論

如果不能實際運用 亦將無濟於事

2018 F1墨西哥站

CCTV-5台直播時間

排位賽

2018年10月28日02:00

正式比賽

2018年10月29日03:10