主辦城市:蒙莎市

賽道名稱:經典蒙莎賽道

首度承辦:1950

單圈長度:5.793

比賽圈數:53

比賽總長度:307.029km

全直道長度:1230

平均時速:263.59km/H(F1最快)

最高時速:350km/H(F1最快)

單圈紀錄:119119

創造者:Kimi Raikkonen(芬蘭冰人)

(2018In Ferrari)

義大利大賽-1   

起跑後 芬蘭冰人順利取得領先

但隊友Vettel 卻因在4號彎

Hamilton發生碰撞 導致賽車

360度掉頭 前鼻翼掉落拖地

且左側破風板還飛走 更後方的

Hartley 則因與Ericsson發生

碰撞 導致右前懸吊斷裂而退賽

大會立即出動安全車 上場領跑

不久大會宣佈 VettelHamilton

的碰撞乃正常比賽事故 故均不罰

4圈時安全車退場 比賽重新開始

Hamilton超越芬蘭冰人 但隨即被反超

6圈時 HulkenbergRicciardo

Vettel 先後超越 Vandoorne

Ricciardo超越 Hulkenberg

Perez超越Gasly 7圈時

Vettel超越Hulkenberg Perez

頭哥Alonso展開 激烈纏鬥

8圈時 Perez超越頭哥Alonso

居第10 Leclerc超越Gasly

9圈時 Vettel連續超越

Ricciardo Leclerc

10圈時 頭哥Alonso因引擎

故障而退賽 Vettel超越Gasly

Ricciardo超越Leclerc 11圈時

Hulkenberg超越Leclerc

Ricciardo超越Gasly未果 還因

Gasly 關門(合法的防守技巧)

導致前鼻翼左端板受損 12圈時

Ricciardo超越Gasly 13圈時

Perez超越Sirotkin居第9

14圈時 Ocon超越Sainz居第6

Vettel超越Sirotkin居第10

15圈時 Stroll因連續被Perez

Vettel超越 而落居第10

17圈時 Vettel企圖超越Perez

未果 Hulkenberg超越Gasly

18圈時 Vettel超越Perez

819圈時Bottas企圖

超越Verstappen因輪胎鎖死

反而落後更多 20圈時

Vettel 超越Sainz居第7

 義大利大賽-4  

21圈時 芬蘭冰人率先進站

出站後 落在Bottas居第4

23圈時 Ricciardo超越Sirotkin

24圈時 Vettel超越Ocon

5 Perez超越Sainz居第7

Ricciardo引擎縮缸 而退賽

28圈時 Mercedes車隊用

車隊指令(Team Orders) 嚴令

Bottas芬蘭冰人實行 斷後

28圈時Hamilton進站 出站後

卡在芬蘭冰人Vettel間 居

329圈時Verstappen

Ocon530圈時Vettel

再進站 但出站後已落居第10

31圈時~34圈時 Vettel

連續超越 SirotkinStroll

Sainz居第737圈時

Bottas進站 出站後位於

Verstappen居第4

42圈時 Bottas企圖超越

Verstappen未果 43圈時

Bottas從外線 超越Verstappen

但因Verstappen違規變線 導致

雙方發生碰撞 經大會調查後判罰

Verstappen加時5秒 45圈時

Hamilton超越芬蘭冰人 取得領先

此時大勢已定 直至比賽結束

經過53圈還算激烈的較量後最終由

Mercedes車手Hamilton奪下本站冠軍

Ferrari車手芬蘭冰人奪下本站亞軍

Mercedes車手Bottas奪下本站季軍

Ferrari車手Vettel奪下本站殿軍

本賽道建於1922年 是繼

英國Brooklands賽道 美國

Indianapolis賽道後 全球

3條專用型封閉賽道 1950

起承辦首屆F1 1980年因

賽道整修 而移師Imola賽道外

每年義大利大賽 均在舉辦

英國Silverstone賽道 雖亦在

1950年起承辦F1 但場地卻數度

轉換 故本賽道F1歷史最悠久

的一站 可謂三大經典賽道之首

 義大利大賽-2  

本站竿位車手

Kimi Raikkonen

芬蘭冰人(Ferrari)

 

本站冠軍車手

Lewis Hamilton

(Mercedes)

 

最新車手三甲榜

(一):Hamilton(Mercedes)-256

(二):Vettel(Ferrari)-226

(三):芬蘭冰人(Ferrari)-164

最新車隊三甲榜

(一):Mercedes-415

(二):Ferrari-390

(三):Red Bull-248

 不知所謂的Pat Symonds  

前Williams車隊 技術總監

現任F1 2021年規則制定小組

成員的Pat Symonds瞎建議說

F1各隊可同時派出 三部賽車

出戰以提升競爭力 對此我認為

以目前情況來看 同時引入三部賽

只會讓實力與財力較好的大車

隊霸佔更多積分席位 更讓各車隊

支出大幅增加 從而讓小車隊更難

生存 故還是恢復比賽中加油制度

以增加 策略靈活度與比賽可看度

中國青年豎琴演奏家-Cynthia肖幸妮-3   

在客戶的聲樂家千金 親薦下

我認識了 中國青年豎琴演奏

Cynthia肖幸妮 悠揚琴聲

流淌在時間的縫隙 若隱若現

或近或遠 掩在橘色日光下的

少女 小臉被多情的橘色琴弦

輕撫 只瞧見瀉下的白裙與靈

巧撥動的指間 這是可愛的豎

琴少女 幸妮的最佳寫照另據

客戶千金表示 幸妮是個一絲

不苟 做事非常認真用心的人

的天份與努力 相信有朝

一日的演奏功力 定能與台

灣豎琴演奏家解瑄 平分秋色

 中國青年豎琴演奏家-Cynthia肖幸妮-1  

2018 F1新加坡站

CCTV-5直播時間

排位賽

201891521:00

正式比賽

201891620:10

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    阿凡提 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()