主辦城市:三重縣鈴鹿市稻生町

賽道名稱:鈴鹿賽道

首度承辦:1987

單圈長度:5.807

比賽圈數:53

比賽總長度:307.77km

全直道長度:1230

平均時速:231km/H

最高時速:320km/H

單圈紀錄:130446

創造者: Sebastian Vettel

(2011In Red Bull)

 2015 F1日本站-1  

起跑後Hamilton超越隊友 Rosberg

取得領先  Vettel亦超越其居第2

Rosberg後來雖趁  Vettel進站時

將之超越 在最後幾圈Rosberg更有

機會超越隊友 但卻無法掌握時機

最後僅獲得本站亞軍 賽後

Rosberg表情雖木然 但仍充滿

風度地表示 對成績感到滿意

Ferrari車隊方面 本站似乎有

被打回原形的感覺 但兩位車手均

已竭盡所能 Vettel雖因進站而被

Rosberg超越 但仍獲得本站季軍

隊友芬蘭冰人雖自第6起跑 但亦

努力爭取上位 最後獲得本站殿軍

但顯然本賽道對SF15-T而言 並非

理想賽道 整場比賽速度與操控感

雖正常 但亦已達SF15-T的極限

儘管Ferrari無法展現 如上一站

般的氣勢 但已比賽季初出色許多

更難能可貴的是 Vettel與隊友芬蘭冰人

關係始終融洽 奪總冠軍無望的芬蘭冰人

更表示願盡力輔佐Vettel 問鼎車手總冠軍

雖確定Ferrari無法拿下 本季車隊總冠軍

但在關係如此和諧下 相信明年將大有可為

 

Williams車隊方面 本站表現很糟

Massa在起跑時 便與Ricciardo發生

擦碰而爆胎 更花了極長時間才能進站

出站後名次已掉到最後一位 最後更僅

獲得第十七名 隊友Bottas雖自第3

起跑 但卻在進站時被同胞賢拜(前輩)

芬蘭冰人趁機超越 此後更追不上

芬蘭冰人 最後獲得本站第五名

Red Bull車隊本站表現 僅可用慘字形容

小將Kyvat因在第三節排位賽撞毀賽車

故在正賽時僅能以緊急組裝 但未能進行

精密參數調校備用車參賽 使其無法

展現競爭力 最後僅獲得本站第十三名

隊友Ricciardo 亦僅獲得本站第十五名

本站另一個焦點 半主場作戰

McLaren車隊 在滿場日本車迷加油下

Alonso獲得第十一名 隊友Button

亦獲得第十六名 總算沒雙雙退賽

但賽後Alonso卻怒吼表示 Honda

引擎根本是GP2等級使在場的

Honda社長領軍的高層 顏面盡失

經過53圈不激烈的較量後 最終由

Mercedes車手Hamilton奪下本站冠軍

Mercedes車手Rosberg則奪下本站亞軍

Ferrari車手Vettel奪下本站季軍

從場上的 膽識與信心和鬥志來看

Rosberg似乎都不如 隊友Hamilton

生涯首座總冠軍 似乎離他越來越遠

但本季還有五場比賽 只要他再燃起

鬥志相信 仍有機會爭奪總冠軍

 2015 F1日本站-2  

本站竿位車手

Nico Rosberg

(Mercedes)

 

本站冠軍車手

Lewis Hamilton

(Mercedes)

 

最新車手三甲榜

(一):Hamilton(Mercedes)-277

(二):Rosberg(Mercedes)-229

(三):Vettel(Ferrari)-218

最新車隊三甲榜

(一):Mercedes-506

(二):Ferrari-337

(三):Williams-208

 無奈的Fernando Alonso  

Alonso此一行為 雖有點過火

但不能怪畢竟已從開季

忍到現在 期盼在的怒吼下

Honda的高層諸公 能更正視

提升引擎戰力 是刻不容緩的

 

兒女 中秋節是否要烤肉

她們說要烤我 把我嚇呆

後來長女才說 她們要考我

烤肉的功夫 但考試歸烤試

有必要模仿F1賽制 來個

週五 練習(Practice)

週六 排位(Qualifying)

週日 正式(Racing)

害我的手 差點烤成一代天焦

老婆則虧我說 你不是最崇拜

一代天驕成吉思汗 這可是

給你機會 向你的偶像致敬喔

 

2015 F1俄羅斯站

衞視體育台直播時間

排位賽

2015101020:00

正式比賽

2015101118:00

 

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留言列表 (10)

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  • 悄悄話
  • 珍珍
  • 地主國ㄝ 小林沒機會上場 真的被流放了
    連烤3天 成吉思汗要復活了 蒙古人最愛銅板烤肉了
    员南路每次颱風就坍 有封路吧
    有好吃的早餐 那我待會就去嚐嚐囉
  • 小林桑今年改跑:日本超級方程式大賽,此賽事共比7站8場,目前已跑完5場,他拿下第二站(岡山縣站)亞軍,目前總排名為第五名;另今年3月18日,他曾申請復歸F1,但沒成功.
    其實只有烤兩天而已啦!週五的練習烤,只是兒女給我莊笑唯而已,因為她們要我坐在烤肉爐前,用空氣木炭~虛擬~烤空氣材料,真是被她們打敗了.
    這次颱風員南路是否有封路,我不知道,因為至今我都還沒過去,倒是聽說清潔隊弟兄去忙了一整天,真是太感謝他們了.

    阿凡提 於 2015/10/03 22:28 回覆

  • monica
  • 不可否認的Hamilton和Rosberg表現的亮眼
    整年的水準都很平均
    Vettel更展現了旺盛的鬥志
    就像你說的~雖確定Ferrari無法拿下 本季車隊總冠軍
    但是明年仍是大有可為
    謝謝精彩的分析
  • 好友說的對,除匈牙利與新加坡站沒上頒獎台外,今年的Mercedes,真的是實力超強又平均,但可惜Hamilton與Rosberg,關係似乎越來越僵,加上Ferrari實力不斷提升,且兩位車手又相處融洽,故我才判定:明年Ferrari將大有可為.

    阿凡提 於 2015/10/03 22:36 回覆

  • Betty
  • 精彩賽程 要得標不容易 那輛白色19號車型滿酷的
    有被烤焦嘛 原來成吉思汗是好友的偶像 哈~
  • 正如好友所言:隨著Mercedes與Ferrari兩隊,實力越來越接近,比賽將更精彩,要拿冠軍也越來不容易了.
    那輛19號賽車,會擦出火花,是因為其賽車底板,磨擦賽道引起的(上圖),下圖則是因賽車受損,前鼻翼磨擦賽道引起的,經好友這麼一提,感覺還蠻酷的,不過苦(車)主Massa可不會這麼想.
    還好我的手指沒烤焦,否則說不定,大汗(成吉思汗)會託夢罵我:如此致敬法,也太落漆了吧!

    阿凡提 於 2015/10/03 22:45 回覆

  • 小雅
  • 那輛白色19號車型蠻酷的 !!!!!!

    好 !!!!!! 妹子就衝著Betty小姐的這句話 !!!!!! 我就買那輛白色19號模型車型來珍藏.

    Williams-Mercedes 19# F.Massa 1:18 正賽車 只是不知道什麼時候會推出.

    我發現Kimi在今年義大利站有驚人之舉 頒獎台前大直道瞬間尾速做到361km/h

    賽車配有DRS還是有差 今年看這V6-Turbo的SF-15T戰力真的是有威猛到.
  • 偷偷告訴妹子:我知道那部,Williams-Mercedes 19# Massa,模型車何時會推出,就是:發行當天.
    哈哈,跟妹子開個小玩笑,別見怪喔!其實會不會推出,我想應該看車手成績吧!若目前總排名第六名的Massa,能繼續保持,甚至更進一步,相信推出模型車是指日可待的.
    據我所知,目前F1最高速紀錄為:371km/h,且也是Kimi在義大利站創下的,但我忘記是哪一年了.
    希望在SF-15T戰力不斷提升下,紅軍雙雄會越戰越勇,這樣最後五站的比賽,才會越來越精彩.

    阿凡提 於 2015/10/03 22:55 回覆

  • 小雅
  • 請 Alonso 再多給一些時間給 HONDA !!!!!!!!

    我想 HONDA 也是第一年首度製造V6-Turbo引擎 失敗乃為成功之母

    今年就當做新引擎測試,找出問題所在,做出相關的一些比賽數據出來

    好讓明年可以逐步改善。。。 引擎的研發絕非一鑄可成的

    By The Way 妹子我是真正的本田迷 我愛喜美K8,雅哥車系K7(美規)

    重機紅牌是我最愛的 HONDA CBR-1000RR

    不知道 Alonso 跟McLaren簽下幾年的合約 聽他無線電這樣抱怨我很難過

    希望明年 Alonso 不要放棄McLaren-Honda 繼續努力

    Keep Try it !!!! Just do it !!!!!!!!! You can do it !!!!!!!!!!
  • 相信Alonso也知道:一年摸索,兩年精進,三年成熟的道理,他會這麼抱怨,只是在紓發不滿情緒,相信車迷也會體諒他的;至於他跟McLaren簽幾年合約,我不知道.
    記得以前曾在某機車雜誌看過,有車友投稿跟編輯炫耀說:關老爺的赤兔馬,比不上他的CBR 600,結果慘遭編輯,用搞笑的方式打臉;不過說真的:CBR-1000RR的確是好車,我重機車隊就有位女車友愛騎.
    說到雅哥,我公司有家大客戶,經理級以上都開雙B,唯有董事長獨鐘雅哥,故他的外號就叫:大阿哥,且他還蠻享受此外號的.

    阿凡提 於 2015/10/07 22:41 回覆

  • 仙旅綺媛
  • 緊張刺激的精彩賽事 對照中秋悠閒趣事
    烤肉 顯然輕鬆多了
    阿凡提 拿到機會向偶像一代天驕致敬
    不管是一代天焦也好 一代天椒也讚
    我相信 你們家是充滿歡樂的
  • 晚安 媛媛:
    其實我覺得,看賽車比烤肉輕鬆多了,但烤肉又比賽車好玩多了,因為這是我們全家的歡樂時刻.
    但老實說:我寧願當一代天焦,也不願當一代天椒,因為我不敢吃辣,倒是很愛看辣妹.
    糟了,不知我老婆看完上一段,最後一句回覆後,會不會(潑)辣給我看呢?

    阿凡提 於 2015/10/07 22:49 回覆

  • 小雅
  • 週五 練習(Practice)烤 (哥哥你就夾著肉繞著烤肉架上繞圈圈吧!!!)

    週六 排位(Qualifying)烤 (哥哥你就夾著肉烤,妹子要計時"最快"烤熟Time)

    週日 正式(Racing)烤嗎 時間最快烤熟的肉放P1(杆位) 烤慢熟的肉放在P20 肉要放整齊噢 !!!!!!!!!!!! 不然就要算違規 !!!!!!!!!!!!!!!!

    哈哈哈哈哈 !!!!!!!!!!!!! 哈哈,跟哥哥開個小玩笑,別見怪喔 !

    我真喜歡你們家庭 每天都有這麼多新鮮的趣事可以分享 哥哥是個好爸爸.

    題外話: 阿龍哥要多跟鈕扣先生 (Button) 學習 看看人家多樂觀呀 !!!!!!!!!!



  • 繞著烤肉架繞圈圈,不錯喔!但萬一我頭暈怎麼辦?我老婆可抱不動我呀!乾脆讓我躺地上退賽吧!
    妹子要計時呀!很好喔!但請問有沒有~107%規則~?萬一老哥沒~通過~,妹子會放我一馬好參賽,還是會讓我在場邊乾瞪眼呢?
    要以烤熟的順序決定排位,好主意,但請問若我來個:Jump Start(偷烤)的話,會被罰Stop and Go(進站罰停),還是Drive Through Penalty(得來速)呢?
    說到Button,他已在去年12月29日,在夏威夷跟女友~Jessica道端~結婚了,成為繼Jean Alesi(後藤久美子之夫)後,第二位娶日本人為妻的F1車手.
    考身為Honda迷的妹子一個問題,請問妳知道:誰是~福井威夫~嗎?提示:他在日本賽車界的地位,可是非常高的.

    阿凡提 於 2015/10/07 23:19 回覆

  • monica
  • Hamilton與Rosberg兩人之間確實看起來互動很少
    我倒不知道這也有內情
    或許真的是一山不容二虎吧@@
    喜樂平安
  • Hamilton在2013年,剛進Mercedes時,跟Rosberg處得還不錯,但在去年(或前年)某站,兩人因兄弟鬩牆而雙雙退賽後,就開始形同陌路了.
    後來雖在Mercedes斡旋下,關係稍有改善,但最近又沒互動了,或許就像妳說的:一山不容二虎吧!
    但兩人都力爭上位,對車隊未嘗不是件好事,只要兩人別在場上,鷸蚌相爭讓他人得利就好,至於在場外不互動嘛!那就睜一眼閉一眼吧;至少他們還蠻率真的,不會搞貌合神離給大家看.

    阿凡提 於 2015/10/07 23:33 回覆

  • 小雅
  • 妹子的夢想重機是:2005年份第一代Repsol塗裝 HONDA CBR-1000RR,請問那位女車友是用租賃的方式還是自己買的?那麼買一台全部辦到好要多少錢?還有夢想轎車則是雅哥K7美規雙門。
    萬一你頭暈怎麼辦?別擔心!我會派出SAFETY-CAR(中型拖車)來拖扛你回去PIT(哥哥的房間),你將會有一群專業的PIT-CREW(你的妻兒女們)來協助你。
    沒有~107%規則~!!只要有做出你自己的FLY-LAP時間,就可以參賽了。第一圈出場圈就是你的暖身圈(暖胎(腳)圈)。
    Jump Start(偷烤),會被罰Stop and Go(進站罰停),這時你必須回到你的房間等10秒才可以出來!
    我依稀記得Button似乎還蠻愛日本這個國家,以前他為BAR-HONDA效力的時候有表現出來對日本的喜愛,此刻他效力的McLaren也用上HONDA引擎,也難怪他會一直表現出樂觀又積極正向的態度。讚!!!
    ~福井威夫~我不知道,請哥哥簡單的介紹一下。我只知道~本田宗一郎~是誰。

  • 我那位女車友是隊長的次女,那部HONDA CBR-1000RR,是當醫生的她自己買的,據她說:該重機新車價約87萬(空車),辦到好約92萬;妹子有重機牌嗎?但老哥建議妳,先從小排氣量練起,至於買車嘛!建議妳在存好人生第一桶金後,再用人生第二桶金買,租賃當然也可以,但要先看好契約,以免上當吃虧.
    把我拖回房間讓妻兒伺候,別鬧了,我寧願先被~祭旗(出黑旗勒令退賽)~,再被拖回洗手間關禁閉;既然都被~祭旗~了,那暖胎(腳)圈也不必跑了,而10秒的Stop and Go,則改為關禁閉10小時.
    Button有多愛日本?有個獲得證實的消息說:他的腳踝有個日文漢字~一番(日文第一名之意)~的刺青.
    福井威夫生於1944年11月28日,畢業於早稻田大學應用化學系,賽車手出身的他,在進入Honda後因發揮長才,而很快就得到,也是賽車狂的創辦人~本田宗一郎~先生賞識,在1987年成為:職掌Honda一切賽車事務的本田賽車公司總裁,為Honda的賽車王朝,做出巨大貢獻; 2003年起擔任Honda社長, 2009年退休後改擔任顧問,另他曾說: 2008年Honda退出F1,是他人生最痛苦且艱難的抉擇.

    阿凡提 於 2015/10/09 23:29 回覆